全國人大代表、湖南科力爾電機集團股份有限公司董事長聶鵬舉。

      紅網時刻3月9日訊（記者 鄭濤）3月9日，在北京參加十三屆全國人大四次會議的全國人大代表、湖南科力爾電機集團股份有限公司董事長聶鵬舉呼吁，請求國家有關部門支持呼南高鐵邵永段2021年開工建設。

      聶鵬舉指出，呼南通道是國家《中長期鐵路網規劃》確定的“八縱八橫”高鐵主通道之一，在湖南省境內途經常德、益陽、婁底、邵陽、永州5個市州（其中湖北襄陽至常德段正在開展前期工作，常德至益陽段作為渝長廈高鐵通道的一段已開工建設，婁底至邵陽段按200公里/小時已建成通車）。呼南高鐵邵永段是于呼南高鐵新建線路的南端，在全國高鐵網中處于承東啟西、連南通北的重要位置，線路全長95.4公里，總投資164.23億元（其中永州境內約51.9公里，總投資91億元）。呼南高鐵邵永段是粵港澳大灣區北上和廣西北上東出新通道的重要區段，項目建成后，一方面可在省內各市州之間形成高鐵環線，另一方面，將構建湘南、湘西之間的對外大通道，推動湘南湘西承接產業轉移示范區快速對接和融入粵港澳大灣區和成渝地區雙城經濟圈，形成省內新的增長極。呼南高鐵邵陽至永州段目前可研報告已編制完成，該鐵路線路里程不到100公里，施工條件好，項目開工條件已基本成熟。

      邵陽、永州是湖南的人口大市和勞務輸出大市，且常年在珠三角、北部灣地區的人口眾多，具有支撐鐵路客運量的基礎。沿線旅游資源豐富，邵陽崀山是世界自然遺產，城步南山正在進行國家公園體制改革試點，永州是國家歷史文化名城，具有旺盛的客運需求。加快建設呼南高鐵邵永段，將打通湘桂新通道，可充分發揮邵陽、永州等地的區位優勢和資源優勢，帶來大量的人流、物流和經濟流，為沿線地區對接國家“一帶一路”倡議、推動重大政策落地生效、加快產業轉型升級、促進對外貿易快速發展、鞏固脫貧攻堅成果創造條件，對推動我省形成新的增長極，實現全省區域協調發展具有重要意義。

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